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西通被占，孟拱河谷的日军被切为两段，首尾难以相顾，首尾不能互救。为了夺取西通，日军第18师团把吃奶的力气都用上了。

田中新一本来在北面的加迈阻击新22师，现在跑到了加迈南面的西通扑火；留在加迈的，只有日军18师团55联队第1大队和114联队第1大队各一部分，另外还配属有一个工兵中队，人数大约有600人。

美国的黑人工兵团和中国的两个工兵团此时都在孟拱河谷以北修筑公路，干自己的老本行；而日军的工兵现在在第一线作战。把工兵当成了步兵使用，可见，日军实在是没有兵力可以增派了。

守卫孟拱的日军，兵力比加迈的雄厚，计有53师团128联队主力151联队一部、53炮兵联队；56师团145联队一部；第2师团第4联队部；18师团114联队一部。

孟拱的日军番号很多，好像兵力很多，但是战斗力并不强，因为孟拱河谷所有日军的精锐都去攻打西通了，而剩下的也大多都是一些老弱病残，早就如同惊弓之鸟，惶惶不可终日。

加迈兵力单薄，孟拱兵力衰弱，为什么？因为大量的日军都被吸引到了西通。这是攻击加迈和孟拱的绝好机会。

奇袭西通，只是第一步，而攻占加迈和孟拱，将日军赶出孟拱河谷，才是中国远征军的战略目的。

新38师112团在西通坚守，每日血战；113团在团长赵狄的带领下，自南向北攻击加迈，与加迈北面的新22师形成两面夹击局面。一旦加迈被攻占，113团立即回师援助西通的112团；而114团放弃所有阵地，在团长李鸿的带领下，以最快的速度，向南攻击孟拱。

当时，新22师已经在加迈以北，攻击20余日，毫无进展。日军虽然仅剩了600人，但是坚壁高垒，死守一线，新22师还真是没有任何办法。113团自南向北，攻向加迈，几乎每一座阵地，都要与日军苦战。当时，因为大雨数日，两军的士兵在齐腰深的积水中冲杀，每行走一步都很艰难。

经过连日激战后，113团终于占领了南高江的渡口。想要渡河，却没有渡河工具。天空中大雨倾盆，江面上波推浪涌。如果仿效112团轻装渡江，也是不可能的。因为112团是去奇袭西通，轻装急进，日军毫不知觉；而113团要去攻打加迈，要去与日军打阵地战，没有重武器万万不行。

赵狄给驻印军指挥部发报，请求立即空投渡河器材。可是，连续三天，都没见到飞机的踪影。新22师在加迈受阻，新38师112团在拼死厮杀，113团实在等不及了，赵狄就命令士兵寻找所有可以渡河的工具，砍伐树木，捆扎竹排，划向对岸，可是，此处水流湍急，处处漩涡暗礁，连续强渡三次，都没有成功。

所幸的是，第四天早晨，飞机终于出现了，空投了100多艘橡皮舟。而此时，因为113团在南高江边徘徊三日，早就引起了日军的注意，日军组织火力在对岸拦截，赵狄命令所有轻重机枪和火炮朝着对岸的日军阵地猛轰，然后100艘橡皮舟同时下水，每艘乘坐五人，拼命划向对岸。

上午9时，113团全部渡过南高江。然后，一个冲锋，就占领了加迈东南侧的一处高地。现在，加迈日军的所有活动全在113团的眼皮底下。113团架起大炮机枪，对着加迈疯狂扫射，反正这些弹药也不想再带走了，他们的下一个目标是西通，西通有日军很多的弹药库，想用多少就用多少，现在，干脆把所有弹药全部倾泻在加迈日军的头顶上。

加迈之战出乎意料地顺利，到了中午12时，日军就已经放弃了抵抗，逃往高山密林中。下午3时，113团与新22师在加迈会师。

加迈的战利品有多少？加迈之战后，廖耀湘给老蒋发了一封电报，里面写到：

“我俘大炮共56门，新式47战防炮七门，70榴弹炮两门，中型迫击炮四门，高射机枪一挺，载重汽车167辆，田中新一以下乘车12辆，轻重机枪及步枪、掷榴弹3600余枚，仓库30多座，生俘敌樱井及原藤大尉以下官兵百余名，重要文件、装具弹药等甚多，尚难统计。查此次敌重武器及军用车辆遗失之大，人员死伤疾病，转于沟壑之众，狼狈溃散之惨状，有甚于两年前国军撤退野人山之情景。追昔睹今，因此痛雪前耻，官兵大奋。”

老蒋接到这封电文后，兴奋不已，马上叫来何应钦、陈诚等一干要员，一起阅读电文，喜悦之情溢于言表。加迈之战，田中新一的座驾都被缴获了，那么田中新一又是如何逃脱的？

田中新一是从地道中逃走的。深山忠男中佐是18师团的工兵头目，他在开路打洞方面确实很有一套。在胡康河谷的瓦鲁班，田中新一借助着他在密林中开辟的秘密通道，逃脱了，把关防大印都给弄丢了；而在孟拱河谷的加迈，田中新一又借助挖掘的地道，偷偷逃脱了，这次把自己的专车弄丢了。

据老兵介绍，田中新一的座驾是一辆银灰色的小卧车，编号是菊字001。菊，是18师团的代号。

结语

弹指一挥间，现在还健在的参加过滇缅战役的中国远征军老兵已经不多了，希望老人家们都能安享晚年！

活着，他们是中华民族的英雄，万人敬仰！

逝去，他们是中华民族的丰碑炒股资金怎么分配，永矗人间！